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告别高速增长的隐忧对于整个行业来说，现在的共识是压低供给的增长，等待需求的恢复，民航业内人士唐朝对记者表示，疫情三年，一直到2023年，行业的飞机引进年均复合增长率只有2.1%，这是远远低于疫情前的，2024和2025年的年均增长率预计也在3%以下，并且航司主动退出老旧飞机的数量也会增多。

文|不小可又到了一年一度盘点烂片的时刻，翻了翻今年的工伤，与往年基本持平。

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